Vilket flyt i trafiken

Vad har hänt? Igår när jag tog 303:an från Brommaplan klockan 17.00 så flöt trafiken utan tillstymmelse till kö hela vägen till Ekerö Centrum. 11 minuter tog det! Trist att sedan stå och vänta i tio minuter på att tidtabellen skulle komma ikapp bussen... Tänk när kommunikationerna kommer att matcha den exploatering som skett och börja funka klockrent varje dag. Så mycket lättare det kommer att bli för alla förvärvsarbetande och skolungdom att få tid över till familj, vänner och aktiviteter! Kommer Ekerö att bli den populäraste kommunen i Stockholmsområdet? Lantligt och småskaligt men ändå precis mitt i regionen, det kan väl inte bli bättre? Men det blir förstås viktigt att man inte bygger bort det lugna och lantliga vi har kvar...

Duellen igår på TV4

Jag tycker att det var anmärkningsvärt att man ansåg att de staplar som var blåa igår (där alliansen har övertaget i väljaropinionen) var manliga frågor medan de frågor där de röda har övertaget är kvinnliga frågor. Såväl Reinfeldt och Sahlin som programledaren antog detta som fakta. Som småbarnsförälder född på 70-talet med heltidsarbetande fru är det självklart att alla frågor (jobb, ekonomi, vård, omsorg mm) är både manliga och kvinnliga frågor.

Busstrafiken i taket

Imorse tog jag som vanligt bussen från Gällstaö mot Brommaplan, en sträcka på 13 kilometer. Som vanligt tog resan strax under 25 minuter, vilket ger en medelhastighet på 33 km i timmen. Med tanke på att stora delar av sträckan är 70 väg så är det onödigt långsamt. Exakt vad man kan göra åt det är svårt att säga, men färre stopp på transitvägen mellan Ekerö Centrum och Brommaplan kanske vore nåt.
Det som börjar bli intressant att se är att bussarna går fulla. Idag var fler än fem personer i bussen tvungna att stå hela vägen, vilket inte är trafiksäkert.

Nya Ekerö Centrum

Igår träffade jag mina folkpartikolleger på Ekerö tillsammans med andra politiker från Alliansen i ett informationsmöte om nya Ekerö Centrum. Mycket spännande att höra Ekerö-alliansens alla engagerade fritidspolitiker på samma gång i samma lokal kommentera stadsarkitektkontorets förslag för det nya Ekerö Centrum. För mig var det ju ett nytt samanhang att vara med i.
Några reflektioner:
*Många engagerade och kunniga fritidspolitiker med bra idéer i hemkommunen. Jag är imponerad!
*Kunnig och trevlig Miljö och stadsbyggnadschef verkar han vara den nye John Hagland. Kul att han är gammal mas (känner mig till en fjärdedel som mas själv, hälften Västeråsare och en fjärdedel Ekeröbo) Trevligt förslag från Tovatt arkitekter att SLs 50-talsbyggnad behålls mitt på ett torg med bussar och kantat av nya butiker. Jag tror verkligen på liv och rörelse kring ett torg.
*Däremot känns det som om man borde satsa på en till bro åt Gällstaöhållet där bussarna från stan åker in på väg mot centrum. Då slipper Färingsöbussarna åka över Tappströmsbron både till och från centrum. Det lär bli nära dubbelt så mycket trafik på Ekerövägen genom centrum med bara en bro. Och cirkulationsplatser i all ära men de har ingen vidare kapacitet. I morse när jag åkte över med bussen tänkte jag på att bron ändå behöver byggas om om det ska bli fyrfältigt, det är ju bara två filer idag. Bygg de två nya filerna som behövs på en ny bro istället.

Det tog ett tag

Men nu testar jag om bloggandet kan vara nåt för mig. Inläggen lär komma med ganska ojämna intervaller och kommer nog att vara mest knutna till Gällstaö och Ekerö och livet som utspelar sig mellan ca 17.30-07.00 på Gällstaö och Ekerö mån-fredag och helgerna förstås. Men även övrig tid i Stockholm och jobbet på Stockholm Vatten kan få ett och annat blogginlägg.